加入收藏 | 设为首页 |

二手车卖到海外 首个二手车出口国际专列成都出

海外新闻 时间:2019-07-29 编辑:申博sunbet 浏览:
今年4月底,商务部、公安部、海关总署联合下发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》,成都成为首批10个试点之一。 此后两个月时间里,成都很快就在专家评审的基础上,批准了5家首批二手车出口试点企业,并于7月23日正式完成商务部备案。 7

今年4月底,商务部、公安部、海关总署联合下发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》,成都成为首批10个试点之一。

此后两个月时间里,成都很快就在专家评审的基础上,批准了5家首批二手车出口试点企业,并于7月23日正式完成商务部备案。

7月25日,装载了40辆二手车的国际专列从成都国际铁路港正式出发,这是全国首个二手车出口国际专列,近期还有更多二手车出口订单陆续通过成都国际铁路港发运。

未来,成都要努力做大做强二手车出口业务规模,加快形成可复制、可推广的二手车出口成都经验,为全省外贸稳增长和高质量发展作出新的贡献。

7月25日下午,一阵响亮的鸣笛后,装载了40台二手车的国际专列从成都国际铁路港正式出发,将通过海铁联运方式,经广西钦州港由船运载至柬埔寨。资料显示,专列上的二手车总价值达到了50万美,涵盖了、丰田霸道、尼桑蓝鸟、铃木北斗星、别克GL8、铃木雨燕等九大品牌11个车系。

当然,这40辆二手车的价值可不止50万美元而已。它正式启动了成都市二手车出口贸易,意味着全国首个二手车出口国际专列从成都国际铁路港开行。

为什么是二手车?

全球发展中国家和地区 二手车需求很旺盛

全球发展中国家和地区的二手车进口市场规模达到600亿-800亿美元,特别是东南亚、俄罗斯、非洲等二手车重点进口国家(地区),年进口二手车在100万辆以上,发展潜力很大。

把40台二手车出口到柬埔寨,对成都宏盟二手车交易市场管理有限公司(以下简称“宏盟二手车”)董事长胡伟也是头一次。宏盟二手车目前是西南地区规模最大的二手车交易市场,连续7年位列中国二手车交易市场百强排行榜第2名。但在此之前,公司业务主要活跃在国内市场。

而数据显示,在国外,二手车的市场不容忽视:全球发展中国家和地区的二手车进口市场规模达到600亿-800亿美元,特别是东南亚、俄罗斯、非洲等二手车重点进口国家(地区),年进口二手车在100万辆以上,发展潜力很大。

以本次成都首批二手车出口的目的地柬埔寨为例,胡伟在此前考察中收集的信息显示,柬埔寨的二手车保有量相当大,其中近95%为二手车进口,仅有5%为新车进口,且市场基本被日本、韩国等占据。

来自中国的二手车还有机会吗?去年起,胡伟开始就二手车出口进行市场调研。至少从汽车的使用年限和对应价格来看,他认为中国的优势还是很明显:柬埔寨的二手车平均年龄在16-18年,而此次销往柬埔寨的车型基本在6-8年。

在胡伟考察的其他市场中,“二手车的需求比想象要旺盛不少。”其透露,除了25日下午发出的首批40辆二手车外,宏盟二手车已经签订了共计500辆二手车的出口订单,其货值总价达300万美元,客户分布在东南亚、独联体、非洲、南美、中东等地区,将于近期陆续通过成都国际铁路港发运。

而除宏盟中拓以外,瓜子汽车、优亿品、精典汽车、速骓进出口已先后分别签订柬埔寨、蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦等方向的二手车订单共计1000余辆。

二手车的火热不仅为企业带来机遇,对成都这样的承运城市来说也意味着经济发展的新动力。成都市商务局市场发展处处长陈文就表示,成都二手车正式实现出口对于进一步激发汽车消费市场活力,推动发展新型对外贸易,助力成都打造中国特色消费型城市及开放型经济高地具有重要意义。

为什么是成都?

全国首批试点二手车出口 高效流程让车商惊讶

胡伟体验到的高效申办,与城市营商环境有关。成为二手车出口试点城市的两个月时间里,成都很快就在专家评审的基础上,批准了5家首批二手车出口试点企业,并于7月23日正式完成商务部备案。

巨大的市场活力和产品极具竞争力的性价比,或许是中国二手车出海的重要优势。但对宏盟二手车这样的出口商而言,政策支持也相当关键。

今年4月底,商务部、公安部、海关总署联合下发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》,给予二手车出海政策支持。同时,还明确列出了10个首批试点城市,北京、上海、天津、成都等城市均进入其列,无论是海运还是铁路,便捷的交通是二手车出口的根本。

深谙二手车市场的胡伟很快就和团队对二手车出口进行市场调研和准备,“包括准备海外渠道,以及寻找海外合作社和批发商”。在成都成为二手车出口的试点城市后,宏盟二手车就开始准备资料,前往商务部进行备案工作。

但能如此迅速地完成手续,并搭上全国首个二手车出口国际专列,也让胡伟略感惊讶。据悉,宏盟二手车在商务部完成备案后短短两天内,就完成了二手车出口许可证书申领、海关报关、车辆装箱、专列申请等一系列准备工作,而在过去,同类型的流程可能需要耗费多一倍的时间。

胡伟体验到的高效申办,与城市营商环境有关。成为二手车出口试点城市的两个月时间里,成都很快就在专家评审的基础上,批准了5家首批二手车出口试点企业,包括四川宏盟中拓、瓜子汽车、优亿品、精典汽车、速骓进出口,并于7月23日正式完成商务部备案。

此次成都获批的5家试点企业,有传统的二手车交易市场,也有来自互联网的二手车线上交易龙头企业,从线上到线下覆盖了川渝地区乃至整个西南地区的二手车交易市场。

四川省商务厅副厅长于滨表示,利用成都的资源优势和青白江国际铁路港的通道优势,二手车出口体系正在进一步完善,同时构建更加完善的中欧班列和陆海联运大通道物流体系。未来,成都要努力做大做强二手车出口业务规模,加快形成可复制、可推广的二手车出口成都经验,为全省外贸稳增长和高质量发展作出新的贡献。

“未来,成都还将进一步加强协同配合,提高整备检测、出口通关、车辆注销等环节便利化水平,推动二手车溯源体系建设,把好二手车出口质量关,树立成都二手车出口的口碑和品牌,为外贸稳增长和经济高质量发展做出成都贡献。”陈文说。

成都商报-红星新闻记者